René Georges en Pologne

Avant de sortir de la route sur Bois-de-Villers dimanche, Alexandre Romain a prouvé que la VW Polo S1600 conservait un bon potentiel. Bien pilotée, cette auto est encore capable de revendiquer une place en vue sur une épreuve de notre championnat, ce à un coût moindre que la plupart des Super 1600 actuellement proposées sur le "marché". Un rapport prix/performance dont certains prennent conscience, comme les Polonais, qui ont fait appel à l'équipe du René Georges Rally Sport pour la saison 2006. A peine le team de Jalhay a-t-il eu le temps de remettre en état la voiture de Romain, qu'il prenait la route de ce pays, pour y disputer le Rajd Elmot avec Marcin Mucha et Joanna Madej. Bon vent à cette équipe, dont on rappellera qu'elle a commandé une version Super 2000 de la "petite fourmi" attendue dans les semaines à suivre. (M. Lacroix)

René Georges champion de Hongrie sur terre

On le sait, l'équipe de René Georges, qui a repris en charge le suivi des VW Polo S1600 rachetées à l'usine, dispute le championnat de Hongrie avec Zolt Kakuszi, avec qui ils se sont imposés dans la catégorie quelques fois depuis le début de la saison.

Cette compétition étant partagée entre épreuves "asphalte" et "terre", la fédération locale a décidé de prendre en compte et d'isoler les résultats "terre", pour en faire un championnat à part entière. Avec deux victoires en 4 courses et deux autres résultats probants, Kakuszi s'est adjugé ce titre devant les Suzuki, couronne qu'il partage avec le team de Jalhay.

On le rappellera que René attend une variante Super 2000 de la petite allemande. Développée par VW Afrique et s'illustrant dans le championnat de ce pays, qui a été le premier à accepter les Super 2000 (Toyota y a également développé une Corolla), cette auto arrivera vers la mi-octobre en Belgique, après que les mécanos de l'équipe aient passé quelques jours en Afrique, afin de participer au montage de la voiture. (M. Lacroix)